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叉车常见的一些系统故障,你知道是什么“病因”吗?

2020-03-21
       大家都知道的 咱们国内市场的叉车多是利用电池、柴油、丙烷等工业动力。目前比较常见的机动叉车有:电动叉车、电动堆高车(行业内一般分为全电动堆高车、半电动堆高车)、电动搬运车、液化石油气叉车、柴油叉车等。那么当叉车系统出现故障,你知道“病因”在哪里吗?一起来和中明叉车方案看看吧!
 
  而机动叉车经常用到的系统有:驱动系统,起升系统,液压系统,制动系统,转向系统,一般爱出故障的也就这五大系统了,挑选部分系统做一些简单的分析。
 
  驱动系统常见的故障及处理办法
 
  一、离合器打滑或者不分离,故障原因可能有:
 
  摩擦片上面粘有油污或者摩擦片损坏,办法是清洗摩擦片或者更换摩擦片。
 
  分离轴承结合状态压在分离杠杆上面,办法是把分泵总成推杆长度调短。
 
  分离轴承自由行程太大,处理的办法是把分泵总成中推杆调长。
 
  油路中有空气,办法是把油路里面的空气排掉。
 
  二、变速箱内有异常响声,故障原因可能有:
 
  齿轮磨损过度、轴承损坏,处理的办法是更换齿轮,更换轴承。
 
  变速箱里面有杂物,办法就是清理杂物,这个不用多说了吧。
 
  起升系统常见的故障及处理办法
 
  一、门架倾斜时候不同步,故障原因可能是因为两个倾斜油缸行程不一致,或者油缸管路接头处截流孔大小不一致造成的,可以调节两个倾斜油缸的行程,或更换具有同样截流孔的接头。
 
  二、空载时门架不能起升,是因为多路阀溢流小孔堵塞,通过清除多路阀溢流小孔杂物就可以了。
 
  三、货叉门架下降速度太快,是因为进油口限速阀不起作用,只需要修理限速阀就可以了。
 
  四、货叉门架自动下降,是因为油缸液压油不足造成的,办法是检修多路阀、添加液压油。
 
  制动系统常见的故障及处理办法
 
  一、两轮不能同时制动,故障原因可能有:
 
  两制动器的间隙不等或者制动器的管路堵塞,可以调整两制动器的间隙或者疏通管路。
 
  制动鼓内有油污或者制动蹄扭曲变形,办法是清除油污或者修理、更换制动蹄。
 
  制动管路中有空气,办法是排掉制动管路的空气。
 
  二、手制动失灵,可能是由于手制动钢丝松弛,调整手制动钢丝的紧度即可。
 
  三、制动失灵,故障的原因可能有:
 
  制动鼓和制动蹄间隙过大,可以调节制动鼓和制动蹄的间隙。
 
  制动总泵进出液阀失效,处理办法是检修进出液阀。
 
  制动摩擦片磨损过度,处理办法是更换摩擦片。
 
  摩擦片接触面不够,处理办法是进行摩擦片的检修。
 
  转向系统常见的故障及处理办法
 
  一、转向器漏油,故障原因可能有:
 
  转向器各接合面(阀体、隔盘、定子、转子)漏油,办法是更换密封圈,清洗转向器、接合面或者更换坚固螺栓。
 
  轴颈处或者溢流阀密封圈损坏,处理办法比较简单,就是更换轴颈处和溢流阀处的密封圈。
 
  限位螺栓处垫圈不平,这种情况处理的办法是磨平垫圈或者更换垫圈。
 
  二、转向失灵,故障原因可能有:
 
  转向器弹簧片折断或是转向器销轴折断变形,也可能是联轴器开口折断或者变形,处理办法是更换弹簧片、销轴、联轴器。
 
  安全阀失灵,处理办法就是清洗安全阀、更换弹簧。
 
  转向油缸泄漏过大,处理办法是更换密封件或者油缸。
 
  我也感觉有些地方是废话......中心思想就是经常清理和换换换,当然还是那句话,“三分修七分养”,本文其实是说经常保养,也就不会出那么多故障了,赚钱的家伙什儿,多保养点也是应该。
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